Infobae – Ante las recientes declaraciones del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, que afirmó que el nuevo proyecto de reforma tributaria busca ajustar el IVA de los vehículos híbridos en Colombia del 5% al 19%, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco), Jaime Alberto Cabal aseguró que esta propuesta solo es una muestra más de la incoherencia del Gobierno, que, por un lado, pontifica sobre la importancia de la descarbonización de la economía y la lucha contra el cambio climático y, por otro lado, oprime con impuestos aquellas iniciativas que trabajan para lograr este objetivo.
Asimismo, el vocero de los comerciantes agregó que un impuesto de esta magnitud afectará más al sector automotor, que hasta ahora, después de 18 meses de caída en las ventas, se está recuperando, precisamente apalancado en los segmentos de híbridos y eléctricos.
De acuerdo con el informe de Vehículos de Fenalco y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), en agosto de 2024, el registro de nuevas matrículas de híbridos creció en un 46%, con respecto al mismo periodo del 2023, una excelente noticia para el sector, que no ha tenido un buen desempeño en los últimos meses.
Sin embargo, la situación sigue siendo preocupante, toda vez que en el acumulado entre enero y agosto se matricularon 118.160 vehículos nuevos, lo que significó un decrecimiento acumulado del 0,3% respecto al mismo periodo del 2023.
Mensaje de incertidumbre
Para Cabal, es increíble que la respuesta al plan de choque que le han pedido al Gobierno sea poner más impuestos. Según él, “esto es otro mensaje de incertidumbre que aleja a los inversionistas, preocupa a los consumidores y definitivamente afecta a la economía y la generación de empleo”.
El dirigente dijo que le parece que esta nueva medida genera inconsistencia e incoherencia en lo que ha querido decir el Gobierno en materia de política de descarbonización de sostenibilidad y de transición hacia otras energías.
Apuntó que “por un lado, se predica, pero por el otro se practica de forma contraria. Generarle IVA a los vehículos civiles híbridos es IR en contravía la tendencia del mundo de fomentar la alternativa distinta para que los vehículos no funcionen con combustible fósil”.
El peor momento de la industria
Y de otra parte, agregó, lo haría en el peor momento de la industria o del sector de vehículos en el país, que muestra 18 meses consecutivos de disminución en las ventas.
Enfatizó que no se puede seguir marchitando los sectores que, por un lado, tratan de sacar la cabeza en materia de reactivación: “Los híbridos en el mes de julio de este año tuvieron un incremento en las ventas de 46% por encima del mismo mes del año anterior. Eso quiere decir que los colombianos le están copiando al cambio generado por los vehículos tradicionales”.
Qué más se sabe de la nueva reforma tributaria
Luego de un encuentro entre el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y congresistas, el representante a la Cámara Wadith Manzur, del Partido Conservador, dio detalles de las propuestas que haría el Gobierno Petro para la nueva reforma tributaria. Se sostiene la reducción en el impuesto de renta corporativo, del 35% al 30%, y del 27% para las microempresas. Indicó que con esto serán $2 billones que dejaría de recibir el Estado por cada punto que se baja.
También, se planteó pasar de excluidos a exentos a todos los productos de energía renovable, lo que significaría otros recursos billonarios que se dejarían de recibir.
Además, viene lo siguiente:
- Incremento a la tarifa del impuesto al carbono.
- Modificar el impuesto al patrimonio.
- Ganancias ocasionales del 15% al 20%.
- IVA a las plataformas de apuestas de un 19%.
- IVA para plataformas como Airbnb.
- Modificar la temporalidad de la regla fiscal, que representaría $6 billones adicionales. Si esta temporalidad, que viene de la pandemia del covid-19, se acaba, dará mayor espacio de endeudamiento en 2025.
- Condonaciones a gente que tiene moratorias.